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<title>Blutstraße</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Blutstraße</span></h1>

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<p>Als <b>Blutstraße</b> (norwegisch: <i>blodveien</i>) wird in der historischen Fachliteratur ein Straßenstück in <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a> in der <a href="Kommune_(Norwegen)" title="Kommune (Norwegen)">Kommune</a> <a href="Saltdal" title="Saltdal">Saltdal</a> bezeichnet, das unter hohen Verlusten durch vorwiegend <a href="Zwangsarbeit_in_der_Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Zwangsarbeit in der Zeit des Nationalsozialismus">jugoslawische Zwangsarbeiter</a> errichtet wurde.

</p><p>Während der <a href="Norwegen_unter_deutscher_Besatzung" title="Norwegen unter deutscher Besatzung">Okkupation Norwegens</a> durch die deutsche <a href="Wehrmacht" title="Wehrmacht">Wehrmacht</a> im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wurden osteuropäische Kriegsgefangene (vorwiegend aus der <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>, <a href="Polen" title="Polen">Polen</a> und <a href="Jugoslawien" title="Jugoslawien">Jugoslawien</a>) unter Führung der <a href="Organisation_Todt" title="Organisation Todt">OT-Einsatzgruppe Wiking</a> unter <a href="SS-Standartenf%C3%BChrer" title="SS-Standartenführer">SS-Standartenführer</a> <a href="Willi_Henne" title="Willi Henne">Willi Henne</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit Sitz in <a href="Oslo" title="Oslo">Oslo</a> zum Straßen- und Eisenbahnbau eingesetzt. Insgesamt wurden 34.000 Kriegsgefangene von der Ostfront nach Norwegen gebracht und auf 54 Lager zwischen Korgen und dem <a href="Tysfjord_(Meeresarm)" title="Tysfjord (Meeresarm)">Tysfjord</a> verteilt.

</p><p>Das Ziel war der Bau der <a href="Polarbahn_(Norwegen)" title="Polarbahn (Norwegen)">Polarbahn</a> als Verlängerung der bis zu diesem Zeitpunkt in <a href="Mosj%C3%B8en" title="Mosjøen">Mosjøen</a> endenden Eisenbahnstrecke. Insgesamt sollte eine durchgehende Straßen- bzw. Bahnverbindung nach <a href="Kirkenes" title="Kirkenes">Kirkenes</a> errichtet werden.

</p><p>Beim Bau der Blutstraße und der zugehörigen Eisenbahnlinie in Norwegen 1942–1944 wurden über 10.000 osteuropäische Zwangsarbeiter und einige hundert deutsche KZ-Häftlinge durch „<a href="Vernichtung_durch_Arbeit" title="Vernichtung durch Arbeit">Vernichtung durch Arbeit</a>“ ermordet. Für diese Morde wurden mehrere norwegische Kollaborateure und deutsche SS-Männer in den Osloer Landssvik-Prozessen und den Belgrader Kriegsverbrecherprozessen zu Gefängnis und Todesstrafen verurteilt. Der Chef der OT-Einsatzgruppe Wiking, Willi Henne, wurde auf Gesuch der UdSSR ausgeliefert.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Straßenabschnitt von Saltnes nach Saksenvik wurde von den Kriegsgefangenen als <i>Blutstraße</i> bezeichnet. In der Umgebung, zum Beispiel bei Dalmovika, befinden sich Gedenktafeln.

</p>

<div class="gallerytext">Gedenkstein am Blutweg</div>

</li>

<div class="gallerytext">Kriegsgefangenenlager bei Elvkroken in Sørfold, 1945</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nordlandsmuseet.no/de/blodveimuseet/">Blutweg-Museum</a> auf Nordlandsmuseet</li>

<li><span class="cite">Thomas Lillevoll: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://thomaslillevoll.net/1568730.html"><i>"Polarbanen" Fauske – Korsnes.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 6. Juli 2018</span> (norwegisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABlutstra%C3%9Fe&rft.title=%22Polarbanen%22+Fauske+%E2%80%93+Korsnes&rft.description=%22Polarbanen%22+Fauske+%E2%80%93+Korsnes&rft.identifier=&rft.creator=Thomas+Lillevoll&rft.date=&rft.language=no"> </span></li>

<li><span class="cite">Jürg Streuli: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304071920/http://www.my-scandinavia.de/pdf/Polareisenbahn_in_Norwegen.pdf"><i>Der Bau der Polareisenbahn in Norwegen während des Zweiten Weltkrieges.</i></a> (PDF; 72,4 KB) In: <i>My-Scandinavia.de.</i> August 2007, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.my-scandinavia.de%2Fpdf%2FPolareisenbahn_in_Norwegen.pdf">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">4. März 2016</span><span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 22. Mai 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABlutstra%C3%9Fe&rft.title=Der+Bau+der+Polareisenbahn+in+Norwegen+w%C3%A4hrend+des+Zweiten+Weltkrieges&rft.description=Der+Bau+der+Polareisenbahn+in+Norwegen+w%C3%A4hrend+des+Zweiten+Weltkrieges&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160304071920%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.my-scandinavia.de%2Fpdf%2FPolareisenbahn_in_Norwegen.pdf&rft.creator=J%C3%BCrg+Streuli&rft.date=2007-08&rft.source=http://www.my-scandinavia.de/pdf/Polareisenbahn_in_Norwegen.pdf&rft.language=de"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Hedwig Singer: <i>Entwicklung und Einsatz der Organisation Todt (OT).</i> In: Hedwig Singer (Hrsg.): <i>Quellen zur Geschichte der Organisation Todt.</i> Band 1 und 2. Osnabrück 1998, S. 27.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Simon Gogl: <i>Laying the Foundations of Occupation: Organisation Todt and the German Construction Industry in Occupied Norway.</i> Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte, Beiheft 27, München 2020, S. 178, Fußnote 88: “After the war, Henne was arrested and sent to the Soviet Union, where he was sentenced to 25 years in prison. He was back in Germany in 1955 as one of the last German POWs returning from Soviet captivity.”</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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